Independent cu energie solară de la SOLARA
Sisteme solare pentru bărci și iahturi cu pânze
Electricitate chiar și fără conexiune la rețeaua electrică de la mal, datorită SOLARA
Cei care navighează cu barca cu pânze sau iahtul lor adesea nu au acces la o conexiune la energie electrică de la țărm zile întregi pentru a-și satisface nevoile de energie electrică la bord. Tocmai pentru aceste zile de relaxare lipsite de griji pe mare sau în golfuri liniștite, departe de civilizație, am dezvoltat modulele noastre solare SOLARA din seria M pentru energie solară pe iahturi și bărci.
Pentru toate sistemele fotovoltaice SOLARA, oferim regulatoare de încărcare și afișaje compatibile. Descoperiți, de exemplu, avantajele modulelor solare plate din seria Marine (M). Aceste sisteme au fost special dezvoltate pentru aplicații maritime; sunt extrem de plate, ușor de mers pe jos și flexibile.
Cu modulele noastre solare pentru iahturi și ambarcațiuni cu pânze, beneficiați de
- calitate ridicată a serviciilor înainte și după cumpărare
- cea mai bună calitate a materialelor și a manoperei
- Randamente ridicate datorită celulelor individuale suplimentare și performanței excelente în lumină slabă (chiar și în lumină difuză)
- garanții pe termen lung
- Componente suplimentare de înaltă calitate de la producători premium
Toate informațiile importante despre modulele solare individuale, regulatoarele de încărcare, sistemele de montare, invertoarele și sistemele complete pot fi găsite și pe acest site web.
Traversarea Atlanticului de unul singur – energie solară fiabilă cu module solare de la SOLARA
Un raport de Marc Eric Siewert
Oricine dorește să navigheze singur peste Atlantic într-o barcă mică de doar 6,50 m are nevoie de fiabilitate (inclusiv sistemul solar), 100% încredere în sine și, mai ales, în echipamentul său.
Noi, cei de la Absolute Sailing Team, am acordat atenție acestui aspect încă de la începutul campaniei noastre în Classemini, pe un prototip Minitransat 650. Aceasta înseamnă utilizarea de produse (solare) de înaltă calitate, ținând cont întotdeauna de raportul cost/beneficiu (al modulelor solare).
Barca noastră a fost echipată inițial cu panouri solare SOLARA SM160M, numerele de serie 191737 și 218924 (fabricate în 2005), fiecare cu o capacitate de 45W. Aceste panouri solare de generație mai veche, cu performanțe mai mici decât panourile care utilizează celule de producție actuale, au funcționat în continuare perfect.
După prima etapă de la Les Sables d'Olonne la Santa Cruz de La Palma, ne-am dat seama că sistemul nostru de gestionare a energiei nu era adecvat pentru a furniza suficientă energie solară pentru cerințele unei curse transatlantice solo. Panourile solare erau prea mici pentru a satisface cerințele energetice, în special pentru pilotul automat. Prin urmare, am solicitat sprijinul SOLARA cu tehnologie solară de ultimă generație.
Am fost trimiși la La Palma într-un timp scurt cu două panouri (module solare) mai moderne și semnificativ mai puternice de tip M-Series S320P41 Marine, fiecare cu 80W.
Pe a doua etapă, de la Santa Cruz de La Palma la Saint Francoise, în Guadelupa, noile panouri solare au asigurat încărcarea completă a bateriilor de litiu pe parcursul zilei și au trebuit să fie suplimentate de sursa noastră de alimentare de rezervă – un hidrogenerator – doar cam la fiecare a treia noapte. Problemă rezolvată! Pentru că fără energie electrică, nu există sisteme de asistență și siguranță și, mai presus de toate, nu există pilot automat alimentat cu energie solară, iar fără aceste sisteme, o traversare transatlantică în solo este pur și simplu imposibilă.
Suntem impresionați de modulele solare SOLARA nu doar datorită performanței lor ridicate, ci și datorită construcției lor de înaltă calitate, durabile și foarte robuste, menținând în același timp o greutate foarte redusă. Învelișul de suprafață de primă clasă al celulelor solare și placa de suport din aluminiu sunt deosebit de remarcabile. „Fabricat în Germania!” Aceste două aspecte disting clar modulele solare SOLARA de alte panouri de pe piață pentru navigația de agrement și în special pentru navigația offshore.
Mulțumiri imense companiei SOLARA pentru acest sprijin rapid și simplu! Fără ajutorul vostru, traversarea Atlanticului ar fi fost mult mai întunecată.
Notă: Modulele SOLARA de 45W existente vor genera în viitor electricitate pe acoperișul Mercedes Sprinter al echipei Absolute Sailing!
Cel mai bun în ceea ce priveşte,
Marc Eric Siewert
Mai multe informații la https://www.absolutesailingteam.com/
În jurul lumii cu velierul Insieme și panourile solare SOLARA
Julia L. în Curacao cu noul ei panou solar SOLARA Vision pentru barca ei cu pânze. După cum puteți vedea, panourile solare SOLARA Vision sticlă/sticlă sunt incredibil de robuste și foarte distractive!
Julia L.:
„Noile noastre panouri solare au sosit ieri.” 
Am ales panourile Vision de la SOLARA deoarece sunt deosebit de robuste și, prin urmare, ideale pentru condițiile extreme de pe mare. 
.
Deja avem două dintre aceste panouri instalate de un an, iar acum adăugăm încă două. În total, vom avea atunci 640 de wați de energie solară, ceea ce va face ca Insieme-ul nostru să fie semnificativ mai autonom. 
Matei 22:21
SOLARA din Germania este acum furnizorul oficial al campaniei HJ Sailing – Golden Globe Race 2022
Suntem încântați să anunțăm că SOLARA din Germania a devenit cel mai nou furnizor oficial confirmat pentru campania HJ Sailing.
„Sunt foarte încântat că echipa SOLARA se alătură proiectului nostru Golden Globe Race. Este un alt pas important pentru campania noastră și ne va oferi niște panouri solare incredibile pentru noul sistem electric al lui Puffin”, dezvăluie Ian.
De peste 25 de ani, SOLARA dezvoltă sisteme solare independente de rețea. Panourile SOLARA sunt utilizate, printre altele, pe acoperișurile rulotelor și caselor de vacanță, în parcometre și pe iahturi de curse și cu pânze.
Sistemele independente ajută, de asemenea, la furnizarea de energie electrică satelor și locuințelor izolate din țările emergente sau în curs de dezvoltare. Cursa Globul de Aur este evenimentul suprem în afara rețelei electrice: Ian navighează non-stop în jurul lumii și va fi singur pe mare timp de până la nouă luni. Prin urmare, echipamentul furnizat de SOLARA va fi crucial pentru menținerea în funcțiune a sistemelor de comunicare și siguranță ale lui Ian în timpul cursei.
„Vom folosi panouri flexibile din seria SOLARA M-Power, cu patru unități fixe pe punte și o unitate mobilă, care ne vor furniza până la 430 W de putere, cel puțin în majoritatea zilelor însorite ale cursei”, explică Ian.
Mai mult SOLARA confirmat ca furnizor oficial de echipamente
Propulsie electrică alimentată de energie solară prin module solare de la SOLARA pe iahtul cu motor Rapsody 29`
Caracteristica unică este acoperișul solar cu module solare de la SOLARA. Special pentru iahtul cu motor Rapsody 29', au fost montate profile dreptunghiulare din aluminiu într-o formă ușor curbată, atât de-a lungul lungimii, cât și de-a lungul transversalei corpului. Opt module solare SOLARA Power seria M (tip S505M34) au fost apoi lipite de aceste profile folosind Sikaflex. Puterea totală a sistemului solar SOLARA este de aproximativ 880 Wp.
„Testele din vara anului 2020 pe râul Fulda, cu punerea în funcțiune a tuturor componentelor, au fost extrem de reușite”, a declarat M. Meister, co-dezvoltator.
Trecerea de la motoarele cu ardere internă la cele electrice, eventual alimentate cu energie solară, va deveni din ce în ce mai importantă pentru mobilitate în viitor. Motorul fără emisii, adică unul fără zgomot sau gaze de eșapament, combinat cu un sistem de energie solară, va deveni, prin urmare, din ce în ce mai important și pentru ambarcațiuni.
Iahtul cu motor diesel de 4,5 tone a fost transformat într-un motor electric și un sistem de energie solară. O baterie litiu-ion de 32 kWh stochează energia solară, iar panoul solar SOLARA furnizează energia necesară pentru motor și alte echipamente. Încărcarea suplimentară este posibilă în port sau, în caz de urgență, prin intermediul unui generator de la bord.
Iahtul cu motor Rapsody 29 este un proiect comun al Institutului Fraunhofer pentru Economie Energetică și Tehnologia Sistemelor Energetice din Kassel, al Centrului de Competență pentru Tehnologia Descentralizată de Alimentare cu Energie Electrică (KDEE) al Universității din Kassel și al uzinei Volkswagen din Kassel, Baunatal, care a furnizat sistemul de propulsie electrică.
Solara noastră SM160M ne-a însoțit în aventurile noastre pe Marea Baltică de mulți ani.
Energie solară Solara pe barca cu pânze a lui Marc L. Krabbe a fost o sursă fiabilă de energie solară de peste 20 de ani cu seria Solara M. Sistemul solar și panourile solare au trecut toate testele cu apă de mare de pe barca cu pânze în Marea Nordului. Un client mulțumit!Independență cu un sistem solar față de SOLARA
ANT ARCTIC LAB – Navigație de unul singur și fără escală în jurul lumii
Prima încercare de a circumnaviga Pământul fără oprire, de una singură și fără ajutor extern, folosind doar electricitatea de la modulele solare SOLARA!
O provocare incredibilă pentru marinarul care trebuie să-și adune toate puterile împotriva furtunilor, a gheții plutitoare, a singurătății și a frustrării.
Se utilizează doar materiale provenite din tehnologii extrem de dezvoltate și rafinate. Acest lucru garantează siguranță, calitate, funcționalitate și sustenabilitate maxime. Modulele solare SOLARA de înaltă calitate și tehnologia solară, bazate pe peste 20 de ani de experiență, contribuie astfel semnificativ la atingerea unui nou record mondial.
Iahtul oceanic cu vele OPEN60AAL prezintă un concept de design complet nou. Echipat cu tehnologie solară de ultimă generație de la SOLARA, garantează o alimentare fiabilă cu energie datorită celulelor solare de înaltă performanță. Un sistem solar construit pentru a rezista la cele mai dificile condiții.
OPEN60AAL prezintă un concept de design de iaht complet nou și tehnologie solară robustă și puternică de la SOLARA.
Proiectul ANT ARCTIC LAB reprezintă prima încercare de a circumnaviga Pământul fără oprire, de unul singur și fără ajutor extern, atât prin rute polare, cât și prin toate cele cinci oceane ale planetei noastre, folosind electricitatea de la modulele solare SOLARA!
Această încercare de record în largul mării începe pe 21 iulie 2019 și îl va purta pe căpitanul Norbert Sedlacek Koch pe o distanță de peste 34.000 de mile marine, grație tehnologiei solare, timp de aproximativ 7 luni, prin cele mai periculoase ape ale planetei noastre, prin gheață, uragane și lacuri monstruoase.
ANT ARCTIC LAB nu reprezintă doar o încercare unică de record alimentată de panouri solare! OPEN60AAL reprezintă și un concept complet nou de construcție a iahturilor, care, datorită utilizării fibrelor vulcanice de ultimă generație, poate rezista celor mai dure condiții, cum ar fi coliziunile cu gheața în derivă. În plus, toate materialele utilizate sunt complet reciclabile!
Urmăriți întregul proiect pe www.ant-arctic-lab.com.
Sistemul solar, echipat cu opt module solare SOLARA din seria M, oferă performanțe ridicate. Acest lucru asigură încărcarea bateriilor de către modulele solare cu ajutorul celulelor solare de înaltă performanță. Panourile solare sunt pur și simplu lipite pe puntea ambarcațiunii.
Panourile solare din seria SOLARA M (Marine) rezistente la apa de mare sunt lipite simplu și permanent pe puntea ambarcațiunii. Acest lucru face ca panourile solare să fie ușor de mers pe jos. Suprafața asemănătoare teflonului este antiderapantă și rezistentă la murdărie.
Pentru Frank Heise, directorul general al SOLARA, utilizarea propriilor produse nu a fost singurul argument pentru cooperare; întregul concept de reciclare pentru iaht a fost, de asemenea, un factor cheie. „Un argument real în ceea ce privește sustenabilitatea în zilele noastre”, spune Frank Heise.
Modulele solare Solara și-au dovedit deja valoarea de nenumărate ori pe iahturi și iahturi de curse. „Este întotdeauna emoționant să faci parte dintr-o astfel de provocare cu tehnologia solară de la SOLARA. Și aici se demonstrează cum funcționează produsele noastre în aceste condiții extreme”, a continuat Heise.
Electronica sofisticată de la bord va înregistra, de asemenea, datele privind randamentul sistemului solar, astfel încât să putem încorpora ulterior date din lumea reală în planificarea sistemului nostru.
„Îi urăm căpitanului și iahtului tot binele și un proiect de succes.”
Așa funcționează un sistem de energie solară
Pentru energie solară independentă, silențioasă și fiabilă la bordul velierului
Vara, e timpul să ieși pe apă și să navighezi! – Cu SOLARA, poți explora mai mult din mare datorită energiei solare. Seria M de ambarcațiuni SOLARA este ușor de parcurs, semi-flexibilă și special concepută pentru ambarcațiuni cu pânze.
Iată cum funcționează un sistem de energie solară SOLARA pentru iahturi cu pânze:
Pentru iahtul dumneavoastră cu pânze veți avea nevoie de, așa cum se arată în desen.
- un modul solar (de exemplu, din seria M (Marine)) pentru generarea de energie electrică,
- Dacă este necesar, un kit special de adeziv pentru lipirea panourilor solare pe terasă pentru o conexiune sigură,
- Dacă este necesar, o trecere prin acoperiș (cod piesă DD1 în alb) pentru o ghidare etanșă și permanentă a cablului de la modulul solar la regulatorul de încărcare,
- un regulator de încărcare cu afișaj LED pentru monitorizarea bateriei și a nivelului de încărcare și pentru protejarea bateriei de supraîncărcare și curenți inversi,
- Dacă este necesar, un cablu pentru a prelungi cablul de la modulul solar marin la regulatorul de încărcare și baterie.
De asemenea, veți avea nevoie de o baterie și, dacă este necesar, de un invertor pentru electricitate casnică de 230 de volți, cu excepția cazului în care acestea sunt deja instalate.
Patru pași către un sistem solar cu module solare SOLARA pentru barca ta cu pânze
Pasul 1: Analiza zonei
Mai întâi, identificați toate suprafețele disponibile pe iahtul dumneavoastră cu pânze pentru montarea seriei M. Suprafața trebuie să fie plană; o curbură de până la 3% este acceptabilă. Seria M este disponibilă în diferite dimensiuni, așa că veți găsi cu siguranță o dimensiune potrivită pentru iahtul dumneavoastră.
Dacă spațiul necesar nu este disponibil pe punte, un modul solar standard cu cadru și suprafață de sticlă (cum ar fi seria S) poate fi montat și la pupa, de exemplu cu un suport adecvat.
Pasul 2: Determinarea necesarului de energie
| dispozitiv | putere nominală | Ore de funcționare/zi | Consum/zi |
|---|---|---|---|
| Radio | 15 Watt | 4 oră | 60 Wh/zi |
| lămpi | 10 Watt | 5 oră | 50 Wh/zi |
Pentru necesarul zilnic de energie din exemplul nostru, veți avea nevoie de un modul solar cu 27 Wp (putere maximă în wați) în timpul lunilor de vară.
După ce ați selectat panoul solar potrivit, puterea nominală specificată (Wp) vă va oferi un randament mediu zilnic aproximativ (Wh/d) pe timp de vară. Pur și simplu comparați acest randament cu consumul zilnic sau săptămânal de energie. Rezultatul vă va arăta cât din necesarul zilnic de energie electrică puteți acoperi cu energia solară generată de panoul SOLARA. Desigur, bateria vehiculului dumneavoastră trebuie să fie, de asemenea, dimensionată corespunzător.
Puteți obține o estimare fiabilă a consumului zilnic de energie enumerând toate aparatele electrocasnice de la bord, cum ar fi luminile, radioul sau frigiderul, și înmulțind fiecare cu timpul de funcționare respectiv. Suma acestor valori vă va oferi necesarul zilnic total de energie în wați-oră.
Pasul 3: Determinarea modulului solar
Pasul 4: Alegerea regulatorului de încărcare potrivit pentru panoul solar:
Panourile solare au nevoie de un regulator de încărcare bun pentru a preveni deteriorarea bateriei din cauza supraîncărcării sau a curentului invers.
Pur și simplu înmulțiți puterea nominală a modulului solar și selectați regulatorul de încărcare corespunzător cu puterea modulului corespunzător.
Vă recomandăm regulatorul cu circuit unic MORNINGSTAR cu placă de circuit încapsulată în rășină epoxidică. Aceste regulatoare sunt controlate de microprocesor, dispun de comutare automată între 12 și 24 de volți și pot încărca și baterii cu gel! Echipate cu senzor de temperatură, protecție la descărcare profundă, o curbă de încărcare reglată cu încărcare PWM, siguranțe electronice și o garanție de 5 ani, acestea sunt ideale pentru iahturi.
Pentru randamente suplimentare de 15 până la 20% pe zi, recomandăm regulatorul MORNINGSTAR MPPT. Optim pentru seria M, cu peste 36 de celule solare per modul.
Vâslind peste Atlantic
Bărci speciale de vâsle înainte de începerea traversării lor transatlantice pe La Gomera (Insulele Canare, Spania). Echipe de canotaj din diferite țări europene au ales independent modulele solare și tehnologia solară de la SOLARA. Fiabilitatea absolută și robustețea tehnologiei solare în toate condițiile meteorologice au fost factorii decisivi. De peste 20 de ani, profesioniștii aleg tehnologia solară de la SOLARA.
Tehnologie solară de la SOLARA la fiecare regată și la cele mai mari provocări
Iată câteva exemple frumoase.
Tehnologia solară SOLARA este utilizată în toate oceanele lumii de 20 de ani – iată câteva exemple frumoase:
Aveți și voi fotografii frumoase cu tehnologia solară de la SOLARA?
Apoi, pur și simplu trimiteți-ne fotografiile dumneavoastră. Cu permisiunea dumneavoastră, vom fi bucuroși să publicăm fotografiile dumneavoastră aici, pe site-ul nostru. Dacă doriți, putem include și numele dumneavoastră, data și câteva rânduri despre fotografii. Trimiteți-le prin e-mail. Click aici!
